Verkehrsplanung Lohkampstraße
Für ein sicheres und entspanntes Miteinander zwischen Fußgänger:innen sowie
Rad-, Bus- und Autofahrenden
In der Lohkampstraße finden seit ca. 3 Jahren einige Instandsetzungsarbeiten statt. Begonnen wurde mit dem Bereich zwischen der Johann-Schmidt-Straße und dem Redingskamp. Aktuell werden die Arbeiten im Bereich zwischen Redingskamp und Jasminweg fortgesetzt. Wir unterstützen, dass der Radverkehr bei der Gelegenheit weitgehend auf die Straße verlegt wird, um die Gehwege zu entlasten. Allerdings müssen aus unserer Sicht in diesem Zusammenhang neue Regelungen getroffen werden um die Sicherheit für alle zu gewährleisten.
Diese Aktivitäten haben uns dazu ermutigt unsere Forderungen zur Gestaltung der Lohkampstraße aufzuschreiben und uns damit an die Bezirksversammlung Eimsbüttel zu wenden.
Unsere Hauptforderungen sind:
- Tempo30 in der Lohkampstraße – ab Johann-Schmidt-Straße stadtauswärts!
- Erhalt des „Hubbels“1!
- Eine Fahrradstraße zwischen Ekenknick und Johann-Schmidt-Straße!
Unser Forderungsschreiben vom 11.09.2024 ist hier zu finden.
Die Fahrradgruppe Eidelstedt am „Hubbel“, der einen wichtigen Beitrag zur Verkehrssicherheit, insbesondere für Fuß- und Radverkehr,
im oberen Bereich der Lohkampstraße leistet!
Reaktionen, die uns zuerst erreicht haben:
- Unterstützende E-Mail des Fraktionsvorsitzenden Volt Hamburg-Eimsbüttel
- Antrag der Grünen Fraktion zur Behandlung unserer Forderungen im Regionalausschuss Stellingen/Eidelstedt!
- Bericht im Elbewochenblatt >Eidelstedt >Lurup
Die weitere Entwicklung – Stand 04.03.2025:
- Ortsbegehung mit Politiker:innen:
Aufgrund des Antrags der Grünenfraktion hat am 12.12.2024 eine gemeinsame Ortsbegehung mit Politiker:innen aus dem Regionalausschuss Eidelstedt/Stellingen stattgefunden. Die anwesenden Vertreter:innen der Parteien waren sehr an unseren Argumenten interessiert. Es gab einen offenen und intensiven Austausch.
Ein Bericht ist in der Zeitschrift des Eidelstedter Bürgervereins veröffentlicht. - Präsentation im Regionalausschuss Stellingen/Eidelstedt
Am 17.02.2025 hatten wir die Möglichkeit unsere Forderungen und Argumente im Regionalausschuss Stellingen/Eidelstedt zu vorzustellen.
Die Präsentation kann hier heruntergeladen werden:
Die Folien wie sie gezeigt wurden
Die Folien mit ergänzenden Notizen
Das Protokoll zur Sitzung liegt noch nicht vor. - Am 20.02.2025 erschien ein Artikel im Hamburger Abendblatt, der so schlecht recherchiert war, dass wir ihn hier nicht verlinken. Wir haben darauf mit einem Leserbrief reagiert.
Erste große Erfolge
Stand 24.04.2025:
… aber leider ohne große Umsetzung
Stand Okt. 2025:
- Beschlüsse im Regionalausschuss Stellingen/Eidelstedt
Der Regionalausschuss hat in seiner Sitzung am 31.03.2025 viele unserer Forderungen aufgegriffen und entsprechende Beschlüsse gefasst, die an die Bezirksversammlung bzw. die Bezirksamtsleiterin gerichtet sind:
- Die Beschlüsse wurden in der Bezirksversammlung am 24.04.2025 (TOP Ö 10.6 bis Ö 10.8) angenommen und an die zuständigen Stellen geleitet. Als wesentliche Reaktionen gab es anstelle von Umsetzungen ablehnende Stellungnahmen. Bezirksversammlung und Regionalausschuss (hier haben wir kritisch nachgefragt) haben diese zur Kenntnis genommen.
- Das bestehende Halteverbot ab der Einmündung Niekampsweg soll bis zur Kurve Johann-Schmidt-Straße verlängert werden.
- Tempo-30 von der Johann-Schmidt-Straße bis einschließlich der Haltestellen Feldrosenweg.
- Die wichtigste Stellungnahme bezieht sich auf die Punkte Halteverbot und Tempo 30.
siehe: Stellungnahme PK 272
Hierauf haben wir ausführlich mit einer eigenen Stellungnahme reagiert.
- In der Lohkampstraße ab Ekenknick bis zur AKN-Brücke soll künftig in beide Richtungen der Radverkehr auf die Fahrbahn verlegt werden. Zur Verbesserung der Situation für den Fußverkehr sollen dabei die Radwege zurückgebaut und weitere Maßnahmen geprüft werden.
- Hierzu steht eine Reaktion noch aus.
- In der Tempo 20 Zone, Lohkampstraße/Ekenknick, soll die Ausschilderung verbessert werden, um für die bestehende Geschwindigkeitsbegrenzung und den Radverkehr zu sensibilisieren.
- Auch zu diesem Punkt äußert sich das zuständige PK 27 ablehnend. Immerhin sind einige Schilder gereinigt und eines ersetzt worden.
Die Anträge in der Sitzung des Regionalausschuss Stellingen/Eidelstedt am 31.03.2025 (TOP Ö 17.1 bis Ö 17.4) können hier nachgelesen werden.
Abschied vom Hubbel – Endgültig?
Nachdem wir schon in der Politik keine Unterstützung für unsere Forderung „Erhalt des Hubbels!“ hatten ist er inzwischen zurückgebaut. In unserer Stellungnahme haben wir nochmal begründet, weshalb wir den Hubbel als sinnvoll und zulässig betrachten.
Aktuell hat sich die Situation für die Radfahrer:innen radikal verschlechtert. Der querende Radweg ist weitgehend aus dem Blick verschwunden. Das führt auch dazu, das einige Radfahrende die Lohkampstraße wieder auf dem Zebrastreifen überqueren und entsprechend auf dem Fußweg weiterfahren.
Als kleine Aufmerksamkeit für die Radfahrenden, die den bisherigen Hubbel verteidigt haben wurde in der Richtung Niekampsweg ein „Mini-Radweg-Hubbel“ eingebaut.
Wir werden die Situation weiter beobachten und unsere berechtigten Forderungen weiterverfolgen.
- Erläuterung zum Hubbel:
Duden – „Unebenheit, Hügel, kleinere Bodenerhebung“
Lohkampstraße – Künstliche Bodenerhebung in der Breite des Zebrastreifens und des Radweges, um den Verkehr zu entschleunigen ↩︎